Žymų Archyvai: kokias ziemines padangas rinktis

Žieminių padangų žymėjimas – saugumas ir nauda

Žieminių padangų žymėjimas. Padangų žiemai naudojimas yra esminis žiemos sezono metu, ypač regionuose, kur sniegas ir ledas tampa kasdienybe. Šios padangos skirtos užtikrinti geresnį sukibimą su kelio danga, todėl jų pasirinkimas ir teisingas naudojimas yra itin svarbus saugiam vairavimui. Aptarsime žieminių padangų žymėjimą, saugumą bei naudą kiekvienam vairuotojui.

Žieminių Padangų Žymėjimas

Žieminių padangų žymėjimas

Žieminės padangos yra žymimos specifiniais simboliais, kurie padeda vartotojams atpažinti jų savybes ir tinkamumą naudojimui šaltuoju metų laiku. Pagrindiniai žymėjimai yra šie:

  1. M+S (Mud and Snow): Šis žymėjimas rodo, kad padangos yra tinkamos naudoti purvynuose ir sniege. Tačiau šis žymėjimas dažnai neatitinka griežtų žieminių padangų standartų, nes jis gali būti naudojamas ir universalioms padangoms, kurios nėra specialiai pritaikytos ekstremalioms žiemos sąlygoms.
  2. Sniego Griovėlių Piktograma: Tai yra kalno su snaige simbolis (trys kalno viršūnės su snaige, angliškai žymimas kaip „3PMSF” – Three-Peak Mountain Snowflake). Šis simbolis rodo, kad padangos atitinka griežtus žiemos padangų standartus ir yra patikrintos siekiant užtikrinti jų efektyvumą sniego ir ledo sąlygomis.
  3. Padangų Dydžio Žymėjimas: Be specifinių žieminių padangų žymėjimų, taip pat svarbu atkreipti dėmesį į padangų dydį. Padangų dydis nurodomas tokiu formatu kaip 205/55 R16, kur 205 yra padangos plotis milimetrais, 55 yra aukščio ir pločio santykis procentais, o R16 rodo, kad padanga yra radialinė ir tinka 16 colių ratlankiams.

Naudinga pasidomėti:

Žieminių Padangų Saugumas

Naudojant žiemines padangas, saugumas tampa pagrindiniu aspektu. Šios padangos yra sukurtos taip, kad būtų maksimaliai efektyvios žiemą, todėl turi kelias unikalios savybes:

  1. Geriau Sukibimas: Žieminės padangos yra pagamintos iš specialių gumos mišinių, kurie išlieka minkšti net esant labai žemai temperatūrai. Tai leidžia padangoms geriau sukibti su kelio danga, nesvarbu, ar ji būtų snieguota, ar apledėjusi.
  2. Geresnis Vandens Išmetimas: Žieminės padangos turi gilias ir plačias grioveles, kurios padeda efektyviai išstumti vandenį ir sniegą iš po padangos, taip sumažinant akvaplanavimo riziką.
  3. Stabdžių Kelio Trumpinimas: Dėl geresnio sukibimo žieminės padangos padeda sutrumpinti stabdymo kelią ant slidžių paviršių, kas yra itin svarbu avarinių situacijų metu.
  4. Didžiausias Greitis: Žieminės padangos dažnai turi žemesnį didžiausio greičio indeksą nei vasarinės ar universalios padangos. Tai reiškia, kad jos yra skirtos mažesniam greičiui, kas padidina saugumą vairuojant žiemos sąlygomis.

Žieminių Padangų Nauda

Naudojant žiemines padangas žiemą turi daug privalumų, kurie pagerina vairavimo sąlygas ir užtikrina vairuotojų bei keleivių saugumą:

  1. Saugumo Padidinimas: Kaip minėta anksčiau, žieminės padangos užtikrina geresnį sukibimą ir stabdymą ant slidžių paviršių, kas tiesiogiai prisideda prie avarijų prevencijos.
  2. Komfortas ir Stabilumas: Naudojant tinkamas padangas, automobilis važiuoja sklandžiau ir stabiliau, kas sumažina vairuotojo nuovargį ir pagerina bendrą važiavimo komfortą.
  3. Ilgesnis Padangų Tarnavimo Laikas: Naudojant sezonui pritaikytas padangas, jos dėvisi tolygiau ir tarnauja ilgiau. Vasarinės padangos greitai dėvisi šaltuoju metu, todėl naudojant žiemines padangas, galima sutaupyti pinigų ilgalaikėje perspektyvoje.
  4. Ekonomija Kuro Sąnaudose: Žieminės padangos gali padėti sumažinti kuro sąnaudas, nes jų sukibimas yra efektyvesnis, taigi mažiau energijos prarandama trinties metu. Tai ypač pastebima ilgose kelionėse ir vairuojant sudėtingomis sąlygomis.
  5. Teisiniai Reikalavimai: Kai kuriuose regionuose ir šalyse žieminės padangos yra privalomos tam tikrais laikotarpiais. Naudojant žiemines padangas, vairuotojai išvengia baudų ir kitų teisinių pasekmių, susijusių su netinkamų padangų naudojimu.

Žieminių padangų žymėjimas – Išvados

Žieminių padangų žymėjimas ir naudojimas yra būtinas siekiant užtikrinti saugų ir komfortišką vairavimą žiemos metu. Teisingas žymėjimų supratimas, padangų pasirinkimas pagal specifines sąlygas ir jų naudojimas ne tik padidina saugumą, bet ir suteikia daug kitų privalumų. Vairuotojai turėtų būti atsakingi ir pasirūpinti savo transporto priemonių paruošimu žiemos sezonui, nes tinkamos padangos gali tapti esminiu veiksniu avarijų prevencijoje ir saugaus vairavimo užtikrinime.

Papildomi Patarimai

  1. Reguliarus Padangų Patikrinimas: Vairuotojai turėtų reguliariai tikrinti padangų slėgį ir protektoriaus gylį. Žieminės padangos turi būti bent 4 mm gylio, kad užtikrintų optimalų veikimą.
  2. Tinkamas Laikymo Būdas: Kai nenaudojate žieminių padangų, laikykite jas tinkamomis sąlygomis, kad išvengtumėte gumos susidėvėjimo. Padangas laikykite vėsioje, sausoje ir tamsioje vietoje.
  3. Padangų Keitimas: Priklausomai nuo klimato sąlygų, žiemines padangas reikėtų keisti, kai temperatūra pastoviai nukrenta žemiau +7°C. Tai užtikrina, kad padangos veiks optimaliai, kai to labiausiai reikia.

Atsižvelgiant į šiuos patarimus ir informaciją, vairuotojai gali būti gerai pasiruošę šaltajam sezonui ir užtikrinti saugumą keliuose.

Perku padangas

Geros žieminės padangos

Geros žieminės padangos. Ar žinote, kad žemesnėje nei 7°C temperatūroje gumos molekulės Jūsų vasarinėse padangose palaipsniui kietėja ir užšąla? Tai reiškia, kad padanga negali taip gerai prisitaikyti prie kelio paviršiaus kontūrų, o tai posūkiuose sumažina sukibimo lygį taip stipriai, kad tuo metu, kai stabdote šlapiame – ne užsalusiame – kelyje važiuodami 80 km per valandą greičiu, su vasarinėmis padangomis prireiks apie 40 metrų tam, kad automobilis sustotų, tuo tarpu su žieminėmis padangomis stabdymo kelias yra apie  34 metrai.

Geros žieminės padangos

Geros žieminės padangos

            Įprastinių perkamų automobilio padangų efektyvumas labai skiriasi tiesiog dėl to, kad oras tampa šaltas ir labai stebina, kad tai žino tik maža dalis žmonių. Žinoma, dar didesnis skirtumas yra jaučiamas ant ledo ir sniego, dėl to, kad žieminės padangos rėžia sniegą ir ledą tam, kad būtų pasiekiamas aukštesnis saugumo lygis negu su įprastinėmis padangomis: stabdant ledu padengtame kelyje nuo 50 km/h su vasarinėmis padangomis stabdymo kelias siekia apie 79 metrus, tuo tarpu su žieminėmis padangomis sustosite per 63 metrus.

Naudinga pasidomėti:

Padangos keičiamos pagal sezoną

            Šiauriniuose ar kalnuotuose Europos regionuose, nuo lapkričio iki balandžio mėnesio reikalaujama pasikeisti padangas į žiemines. Padarius avariją su vasarinėmis padangomis, draudimo kompanijos dėl įvykusio eismo įvykio visų pirma kaltintų Jus. Lietuvoje reikalaujama keisti padangas pagal sezonus, išskyrus atvejus, kuomet naudojamos universalios padangos.

            Žinoma, neteisinga būtų išskirti vien tik šio palyginimo: yra daug veiksnių, kurie lemia padangų efektyvumą. Vienas iš jų yra slėgis. Anksčiau gamintojai rekomenduodavo, kad žieminės padangos būtų pripūstos šiek tiek didesniu slėgiu nei jų vasarinis atitikmuo, remiantis tuo, kad žieminės padangos taip stipriai neįšyla dėl šalto oro, tačiau Robin Winter iš Vredestein teigia, jog dabar patariama išlaikyti įprastinį slėgį.

Padangų protektorius ir efektyvumas

            Efektyvumą taip pat lemia protektoriaus gylis. Skirtumas tarp naujos ir dėvėtos, leistinos eksploatuoti, padangos yra netgi didesnis, nei aukščiau minėtame pavyzdyje šlapiame kelyje.

            Padangos „amžius“ gali turėti dar didesnę įtaką. Neskaitant to, kad šiuolaikinės medžiagos yra apie 30% geresnės stabdymo atžvilgiu nei medžiagos, naudotos prieš 25-erius metus, svarbiausia yra, kad laikui bėgant padanga kietėja ir tampa mažiau elastinga, taigi, mažėja ir sukibimas. Akivaizdu, kad reikia keisti padangas ankščiau, nei jos sulaukia 10 metų, nesvarbu, kaip dažnai jos buvo naudojamos. Kaip sužinoti savo padangų „amžių“? Pasinaudokite žemiau nurodytu sąrašu.

            Tai kodėl gi nenaudoti žieminių padangų visus metus? Atsakymas paprastas: aukštesnėje temperatūroje, nesvarbu, sausame ar šlapiame kelyje, jos nėra tokios efektyvios kaip vasarinės padangos: padangų technologijos pažengusios toli, tačiau temperatūros kaita vis dar daro didelę įtaką padangų ilgaamžiškumui ir eksploatacinėms savybėms.

            Taigi, turime vasarines, žiemines ir universaliąsias padangas. Pastarosios yra kompromisas visiems metams, tačiau neatlieka savo funkcijos taip gerai, kaip specialios žieminės ar vasarinės padangos.

            Žieminių padangų gamybai naudojama didesnė natūralios gumos proporcija, su silicio junginiais, kurie išlaiko lankstumą šalto oro sąlygomis. Michelin Alpin asortimente (pagaminta Dundee, Škotija) netgi naudojamas saulėgrąžų aliejus, kad pagerinti sukibimą drėgname kelyje. Žieminėse padangose yra kur kas daugiau įpjovų, padedančių važiuojant per vandenį, ir gilesnis protektorius nei vasarinėse padangose, tačiau šalutinis poveikis yra tas, kad sausame kelyje vairavimas gali atrodyti netikslus; buvo įdėta daug pastangų siekiant, kad įpjovos posūkiuose  „užsirakintų“, kad būtų sumažintas šis poveikis.

            Esant dabartiniams padangų keitimo kaštams, taip pat del daugelio kitų priežasčių geriausia turėti dvejus ratų rinkinius žiemos ir vasaros sezonui. Žiemai rinkitės mažesnio diametro ratlankius ir padangas, nes dažnai vasarines didesnių išmatavimų padangos, brangiau kainuoja nei mažesnio išmatavimo padangų ir ratlankių komplektas.  Taip sutaupysite pinigų skirtų montavimo išlaidoms, išsaugosite savo brangių padangų kordą nuo montavimo pažeidimų, taip pat, dėl mažesnio padangos pločio, pagerinsite automobilio stabdymo bei valdymo savybes . Maždaug 25% Europos automobilistų būtent taip ir daro.

Jeigu Jūs naudojatės automobiliu visus metus, šie argumentai pakeisti padangas, kuomet temperatūra yra žemesnė nei 7°C, yra labai svarbūs.

Kokio senumo yra mano padangos?

            DOT kodas, kurio reikalaujama Amerikos rinkoje, gali nurodyti, kada yra pagamintos padangos.

            Jeigu jis pasibaigia trimis skaičiais, padangos buvo pagamintos devintame dešimtmetyje, jeigu jis baigiasi trimis skaičiais ir trikampiu, pagaminta dešimtame dešimtmetyje, jei tai yra keturiu skaičių kodas, pagaminta po 2000 metų.

            Kode pirmieji du skaičiai yra metų savaitės numeris, toliau seka pagaminimo metai (vienas skaitmuo devintajame ir aštuntajame dešimtmetyje, du skaitmenys vėliau). Taigi, 256 yra 25-oji 1986 metų savaitė, 256 yra 25-oji 1996 metų savaitė, 2506 yra 25-oji 2006 metų savaitė.

            Jeigu DOT kodo nėra, reiškia, kad prekė nebuvo pateikta į JAV rinką arba ji yra senesnė nei 25 metų.

Ką dar padangos man gali „pasakyti“?

            M+S (Mud and Snow) padangos yra purvui ir sniegui; jeigu jų protektorius yra labai stambus, jos skirtos visureigiams, tačiau M+S pažymėtos padangos dažnai naudojamos ir paprastiems automobiliams. Žieminės padangos, kurios pažymėtos snaigės ženklu, yra išlaikusios stabdymo per sniegą standartą.

            Visos nuo 1997 m. liepos mėn. Europoje parduodamos padangos, jei jos neskirtos senesniems nei 1939-ųjų metų automobiliams, turi būti pažymėtos E ženklu (tačiau nėra jokio įstatymo, kurios draustų naudoti E ženklu nepažymėtų padangų Jūsų autobomiliui). Kodas parodo patvirtinimo liudijimo tipą, šalį, kurioje buvo išduotas ( apibrauktas ratu „11“ yra JK), ir Europinius reikalavimus, kuriuos atitinka.

            Geltonas (dažniausiai) taškas ant padangos šono parodo jautriausią padangos vietą – neįmanoma jų pagaminti 100% vienodos formos. Ši vieta turi būti montuojama greta ventilio tam, kad svorių balansas būtų minimaliai reikalingas. Raudonas taškas nurodo aukščiausią vietą (vėlgi, neįmanoma išgauti visiškai apvalių padangų). Jeigu rato krašte yra įduba, ji žymi žemiausią dalį, taigi šios abi dalys turi būti montuojamos greta viena kitos (į tai atsižvelgiama pirmiau nei į geltoną tašką).

            Spindulinės spalvotos juostos protektoriuje nurodo, kad padanga yra linkusi šiek tiek traukti į vieną pusę. Jeigu juosta yra netoli centro, tai bus nežymus traukimas. Jeigu ji labiau išėjusi į išorę, bandykite montuoti šią padangą priešais padangą, kuri turi žymėjimą kitoje pusėje, tuomet jos atsvers viena kitos traukimą. Prisiminkite, kad kai kurios padangos yra kryptinės, todėl negali būti apsukamos.

Ar pavyko susipažinti su informacija, kaip atpažįstamos geros žieminės padangos?

Kaip išsirinkti žiemines padangas?

Kaip išsirinkti žiemines padangas? Visų pirma, ką Jūs turite padaryti, norėdami teisingai išsirinkti žiemines padangas, tai atsižvelgti į tai, kokiomis sąlygomis dažniausiai važinėjate. Perkupadangas.lt specialistai pasistengs pateikti informaciją, kaip išsirinkti žieminės padangas, kurios geriausiai atitiks Jūsų poreikius.

Kaip išsirinkti žiemines padangas?

Kaip išsirinkti žiemines padangas?

Kad žieminės padangos būtų pasirinktos tinkamai, atsakykite į šiuos klausimus:

• Ar aš vairuoju daugiausia mieste, užmiesčio keliuose ar magistralėse?

• Ar aš daug nuvažiuoju žiemos sezonu? 

Naudinga pasidomėti:

ŽIEMINIŲ PADANGŲ TIPAI:

1. Minkšto mišinio žieminės padangos2. Kieto mišinio žieminės padangos3. Dygliuotos žieminės padangos4. Universalios padangos
 Žieminės padangos 
   
         1. KADA RINKTIS MINKŠTO MIŠINIO PADANGAS? Minkšto gumos mišinio padangas rekomenduojame rinktis tiems, kurie didesnį dėmesį skiria sukibimui esant apsnigtai ir apledėjusiai kelio dangai.
Minkšto mišinio padagos labiausiai tinka važiavimui prastai valomais keliais. Šio tipo padangos skirtos naudoti prie -10 ir žemesnės oro temperatūros.
Minkšto mišinio padangos nėra tinkamos važinėti dideliais greičiais magistralėje, greituose posūkiuose gali jaustis nestabilumas.        
PRIVALUMAI: Didesnis sukibimas ant apsnigtos ir apledėjusios kelio dangos. Mažesnis triukšmingumas.
TRŪKUMAI: Silpnesnis sukibimas šlapiame kelyje. Nestabilumas sausame kelyje, magistralėse, greituose posūkiuose.  
REKOMENDACIJOS
Hankook W606; Brisgestone WS70; Hankook RW08, Kenda KR27                               

2. KADA RINKTIS KIETO MIŠINIO PADANGAS?

Kieto gumos mišinio padangas rekomenduojame rinktis tiems, kurie važiuoja didelius atstumus ir daugiausia važiuoja asfaltuotais, gerais valomais keliais (pvz.: automagistralėse, mieste). Šio tipo žieminės padangos pasižymi didesniu sukibimu ant šlapios ar ką tik apsnigtos kelio dangos, geresniu valdymu ir stabilumu važiuojant dideliais greičiais. Tačiau kieto gumos mišinio padangų nerekomenduojame rinktis, jei dažniau važiuojate užmiestyje su apledėjusia kelio danga, nevalytais keliais.

Naudinga pasidomėti:

PRIVALUMAI:

Geras valdymas, stabilumas ir sukibimas važiuojant dideliu greičiu ant šlapios, apsnigtos ir sausos kelio dangos.

TRŪKUMAI:

• Silpnesnis sukibimas ant apledėjusios kelio dangos.

REKOMENDACIJOS

Hankook W442, Falken HS449, Vredestein Snowtrac 3, Hankook W310, Dunlop Winter Sport 3D, Continental TS-850, Michelin Alpin A4, Michelin Alpin A5, Vredestein Wintrac Xtreme, Vredestein Wintrac Xtreme S.

       3. KADA RINKTIS DYGLIUOTAS PADANGAS? Dygliuotas padangas rekomenduojame rinktis tada, kai dažnai tenka vairuoti apledėjusiais keliais, neasftuotais keliais, kalnuotose vietovėse, jūrinio klimato zonose. Dygliuotos žieminės padangos gali sustabdyti greičiau nei bet kokio kito tipo padangos ant ledo neigiamoje temperatūroje.
Taip pat tyrimai parodė, kad dygliuotos padangos yra efektyviausios važiuojant ant šlapio ledo, kai oro temperatūra yra arti nulio. Su dygliuotomis padangomis visada jausitės saugūs sankryžose, pervažose, prie šviesoforų kur nuo dažno automobilių stabdymo yra susidaręs plikledis. 
PRIVALUMAI:
• Dygliuotos žieminės padangos gali sustabdyti greičiau nei bet kokio kito tipo padangos ant ledo neigiamoje temperatūroje.
• Ilgesnis tarnavimo laikas. 
TRŪKUMAI:
• Didelis triukšmingumas.
• Dygliuotos žieminės padangos nepasižymi efektyvumu ant sniego ir ižo.
• Daugelyje šalių taikomi dygliuotų padangų apribojimai.Kiekvienas suinteresuotas įsigyti dygliuotas padangas, turėtų patikrinti ar jos leidžiamos teritorijoje, kurioje bus eksploatuojamos. 
REKOMENDACIJOS: Sailun IceBlaze WST1, Nexen WinSpike, Hankook W419, Vredestein Arctrac, Michelin X-Ice North 3 
 Dygliuotos padangosDygliuotos padangosDygliuotos padangos                      

4. KADA RINKTIS UNIVERSALIAS PADANGAS?

Universalios (All season – visasezonės) padangos pritaikytos saugiam vairavimui įvairiomis oro sąlygomis – sausa ir šlapia kelio danga, taip pat esant didesnei temperatūrų skirtumo amplitudei. Pvz.: Vasarą esant karštai kelio dangai universalios padangos gali tarnauti ilgą kilometražą greitai nesudildamos, priešingai nei žieminės. Žieminės padangos daug geriau tinka apsnigtai ar apledėjusiai kelio dangai.

Vidurio ir Šiaurinėje Europos dalyje universalias padangas rekomenduojama rinktis tik tiems, kurie važiuoja labai nedaug (iki 10 tūkst. km. per metus). Tolimesnių kelionių žiemos sezono metu reikėtų vengti. Esant atšiaurioms oro sąlygoms, nerekomenduojama vairuoti ir mieste. Universalios padangas žymimos AS, All – Season, 4S.

PRIVALUMAI

• Taupus pasirinkimas tiems, kurie važinėja retai.

TRŪKUMAI

• Universalios padangos praranda elastingumą, kai oro temperatūra nukrenta žemiau -7 °C.

• Nerekomenduojamos tolimesnėms kelionėms žiemą, o esant oro atšiaurioms sąlygoms – ir mieste.

REKOMENDACIJOS

Nexen N`PRIZ 4S, Uniroyal All Season Expert, Kleber Quadraxer, Hankook Optimo H730 4S, Vredestein Quatrac 3, Vredestein Quatrac 5, Goodyear Vector 4s