Mėnesio archyvas: gruodžio 2021

Vasarinės padangos internetu pigiau – sutaupoma laiko

Vasarinės padangos internetu pigiau. Internetas šiuolaikiniams žmonėms suteikia tai, apie ką dar prieš kelis dešimtmečius žmonės net nebūtų pagalvoję. Čia galima rasti daugybę naudingos informacijos, stebėti pasaulio įvykius, bendrauti su draugais ir netgi apsipirkti. Elektroninių parduotuvių skaičius kasmet auga geometrinės progresijos ritmu ir praktiškai neliko prekių, kurių nebūtų įmanoma jose įsigyti. Ne išimtis ir vasarinės padangos internetu, kurios ilgą laiką buvo tik labai specializuotų parduotuvių ir servisų asortimente. 

Vasarinės padangos internetu pigiau

Vasarinės padangos internetu pigiau

Dabar, vasarines ar žiemines padangas kiekvienas vairuotojas ar automobilio savininkas gali greitai ir ypač patogiai nusipirkti internetu. Vasarinės padangos internetu Beepunkt.lt – greitai ir pigiau Tas procesas tapo tiek paprastu, kad labai tikėtina, jog už kelių metų didžioji dalis vasarinių padangų bus perkamos būtent internetinėse parduotuvėse. Kas lemia tokį greita šio apsipirkimo būdo populiarėjimą? Pažvelkime detaliau.

Padangų paieškos vargina

Ko gero nei vienas vairuotojas nėra didelis mėgėjas važinėtis po parduotuves, ieškant naujų padangų. Taip yra tiek dėl to, kad tai yra ganėtinai ilgas ir varginantis procesas, po kurio visada lieka klausimas ar galima buvo rasti kokį geresnį ar pigesnį variantą. Važiuoti per kelias parduotuves, užima dar daugiau laiko, ir ko gero kiekvienoje vietoje bus siūlomas vis kitoks gaminys. Stebėtis nereikėtų, kiekvienas pardavėjas yra labiausiai sudomintas parduoti tai, kas jam yra naudingiausia. Perkant vasarines padangos atpinga internetu, galima išvengti nesusipratimų. Kiekvienoje elektroninėje parduotuvėje siūlomas vasarinių padangų asortimentas kelis kartus viršija fizinėse parduotuvėse esančių prekių. Išsirinkti tinkamus modelius, pagal pagrindinius parametrus užtrunka vos kelis mygtuko paspaudimus, o ir kainų variacijos neabejotinai leis išsirinkti kiekvienam pagal numatytą išleisti sumą. 

Naudinga pasidomėti:

Pasirinkimas gali užtrukti

Vasarinių padangų paieškos internetu gali trukti tiek kiek norisi, nes tai galima daryti patogiu metu, patogiausioje vietoje, niekur neskubant ir niekuo nespaudžiamiems. Čia laikas tampa sąjungininku, nes leidžia detaliau susipažinti su visais pasiūlymais ir išsirinkti tikrai geriausią variantą, bei ko gero sutaupyti. Nes vasarinių padangų kainos elektroninėse parduotuvėse neretai būna šiek tiek geresnės.  Viena iš rekomenduojamų internetinių parduotuvių, kur galite rasti platų padangų asortimentą yra Beepunkt.lt. Čia taip pat lengva palyginti kelis patikusius vasarinių padangų modelius ir nuspręsti kuris jų būtų tinkamiausias, o užsakymą galima tiek atsiimti savarankiškai, tiek ir nurodyti, kur jis turi būti pristatytas. 

Vasarinių padangų protektoriaus gylis – svarbu

Vasarinių padangų protektoriaus gylis. Mitas yra tai, kad vasarą važinėjant automobiliu kyla mažiau iššūkių nei žiemą. Tad tikrai neteisinga yra galvoti, kad Beepunkt.lt vasarinės padangos yra mažiau svarbios nei tos, su kuriomis važinėjate žiemą. Tikrai verta investuoti ir įsigyti kelis padangų komplektus, skirtus važiuoti skirtingu metų laiku. Kitas ne mažiau svarbus dalykas, į ką rekomenduojama atkreipti dėmesį  – tai turimų padangų būklė ir protektoriaus gylis. Nuo jo priklauso ne tik jūsų saugumas, manevruojant ar greitai stabdant automobilį, bet ir vairavimo komfortas bei automobilio keliamas išorinis triukšmas vasaros laikotarpiui. Keliaujantiems ir važiuojantiems daug, vasarinės padangos – geriausias pasirinkimas.

Vasarinių padangų protektoriaus gylis

Vasarinių padangų protektoriaus gylis

Taip pat svarbu žinoti, kad nuo 2021 metų yra numatyti reikalavimai, pagal kuriuos nurodoma, jog Beepunkt.lt vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis nei 1,6 mm. Tad tokiomis padangomis vasarai leidžiama važiuoti tik nuo balandžio 10 iki spalio 31 d. Tad įsigyjant naujas padangas vasarai savo automobiliui, visuomet patariama pasimatuoti ar pasitikslinti koks yra jų protektoriaus gylis. Svarbu atkreipti į išmatavimus tiek išorėje, tiek vidinėje vasarinės padangos dalyje.  Tai padaryti galima, paskaičius prekių kategorijų aprašymą su technine informacija, jei perkate padangas internetu. O, jei tai darote gyvai, tuomet rekomenduoja pasinaudoti specialiai tam skirtu prietaisu – protektoriaus gylio matuokliu.

Naudinga pasidomėti:

Vasarinių padangų nusidėvėjimo indikatorius

Taip pat įsigijus naujas vasarines padangas, ant jų galite surasti padangų nusidėvėjimo indikatorių. Pagal kurį matysite, kad jums laikas jas pasikeisti. Indikatorius parodo leistiną padangų protektoriaus nusidėvėjimo normą, kurią viršijus, nerekomenduojama tokio automobilio vairuoti. Taip pat automobilio saugumas priklauso ir nuo automobilio padangų rašto. Kiekvienas iš jų turi tam tikras savybes, priklausomai nuo jūsų poreikių, vairuojant mieste asfaltuotais keliais ar gyvenant užmiestyje ir važinėjant kaimo keliukais ar bekele. 

Itin didelį padangų pasirinkimą draugiškomis kainomis galite rasti internetinėje parduotuvėje Beepunkt.lt. Internetinėje parduotuvėje rasite ne tik populiariausias vasarines R16 padangas, R17, R18, R19, R20, bet ir kitų dydžių. Žinomų vasarinių padangų gamintojų, tokių kaip Michelin, Pirelli, Goodyear, Hankook ir kitų prekės ženklų gaminių. Nuolat papildomas prekių asortimentas, leidžia užtikrinti ne tik platų pasirinkimą, bet ir tai, kad rasite jums reikalingus padangų komplektus vienoje vietoje, kuriuos užsakius patogiai pristatysime į nurodytą vietą.

Žieminis langų ploviklis automobiliui

Žieminis langų ploviklis automobiliui prisimenamas tik tada, kai bakelyje užšąla netinkantis minusinei temperatūrai. Tačiau smagu konstatuoti, kad praktiški vairuotojai iš anksto pasiruošia žiemai nežiūrint į tai ar ji bus šilta, ar su rimtais speigais.

Žieminis langų ploviklis automobiliui

Žieminis langų ploviklis automobiliui

Paspaudus šaltukui kieme neretai nutinka taip, kad automobilis nebeužsiveda arba užšąla priekinio stiklo apiplovimo sistema. Kadangi kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad neveikiant automobilio valytuvams jis yra įvardinamas kaip techniškai netvarkingas, kokybiškas žieminis langu ploviklis Buksvarus.lt gali tapti geriausiu sprendimu laukiant žiemos.

Koks žieminis ploviklis – geriausias

Kadangi žieminių skysčių automobilių priekiniams langams yra daug rūšių, kai kuriems automobilio savininkams tenka pasukti galvą kokį geriau pasirinkti. Svarbiausia užduotis – neprašauti pro šalį ir neįsigyti ploviklio kuris gali užšalti. Todėl renkantis skysti langų plovimui svarbu atkreipti į kelis kriterijus.

  • Ploviklio langams kristalizacijos momentas – temperatūra;
  • Ar skysti yra neužšąlantis, ar kristalizuojasi prie tam tikros minusinės temperatūros;
  • Ar langų ploviklis yra draugiškas automobiliui bei jo dalims.

Naudinga pasidomėti:

Taigi, ieškantiems geriausios langų plovimo skysčio savo transporto priemonei svarbiausias kriterijus yra neužšąlantis skystis. Žieminių skysčių gamintojai nors ir deklaruoja žemas minusines skysčių temperatūras, VVTAT – Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba fiksuoja daug pažeidimų. Greičiausiai ir patys vairuotojai neretai yra įsitikinę, kad įpilus automobilio langų ploviklio ant kurio etiketės yra nurodyta -20 ar net -25C, tačiau papurškus skysčio ant lango jis užšąla. Todėl Buksvarus.lt specialistai tvirtina, kad geriausias žieminis langų ploviklis yra tas, kuris nuplaunant purvus ar druską nuo automobilio stiklo neužšąla spaudžiant net ir -25 laipsniams šalčio. Tokie kokybiški skysčiai yra aktualūs įmonėms, kurie turi nemažą auto ūkį.

Buksvarus.lt didmeninė prekyba

Buksvarus.lt didelėms įmonėms siūlo žieminių skysčių didmeną, kadangi ploviklius perka tiesiogiai iš gamintojų. Tai lemia ne tik kokybę, bet ir sutaupytą laiką bei lėšas. Todėl žieminis stiklų ploviklis iš Buksvarus.lt tarnauja ne vienai įmonei, kuri tikisi, kad jų automobilių langų skysčio sistema neužšals.

Jei esate įmonės vadovas ar didmeninių užsakymo skyriaus vadovas ar vadybininkas susisiekite dėl neužšąlančio langų ploviklio 5 litrų bakeliuose el. paštu: info@buksvarus.lt .

Perkupadangas.lt

Vasarinių padangų protektoriaus raštas – skirtumai

Vasarinių padangų protektoriaus raštas. Nors Lietuvoje oras gali būti labai nenuspėjamas, svarbu pasirūpinti tinkamomis padangomis, priklausomai nuo sezoniškumo. Vasarą, dažnai oro temperatūra pakyla aukščiau +20 laipsnių karščio, kas dažnai išprovokuoja staigius ir stiprius škvalus, kurie gerokai apsunkina vairavimo sąlygas. Dėl to, svarbu, kad vasarinės padangos būtų pasirinktos tinkamai ir turėtų protektorių, pritaikytą akvaplanavimui, kas tikrai užtikrina ne tik automobilio  stabilumą bei manevringumą, bet ir geresnį sukibimą su kelio danga.

Vasarinių padangų protektoriaus raštas

Vasarinių padangų protektoriaus raštas

Kokybiškos Beepunkt.lt naujos vasarines padangos jums tarnaus ne vieną sezoną. Žinoma, viskas priklauso nuo eksploatavimo ypatumų ir kelionių intensyvumo. Taip pat sezoninės padangos Beepunkt.lt skiriasi ir savo kietumu, priklausomai nuo to, kokiai kelio dangai yra skirtos. Pavyzdžiui, kietesnės Beepunkt.lt padangos vasarai yra žymimos indeksais, t.y. raidėmis A, B, C ir skirtos važiuoti asfaltuota kelio danga ir tvarkingais keliais. Raidėmis E ir F yra pažymėtos minkštesnio gumos mišinio padangos Beepunkt.lt, skirtos važiuoti užmiestyje, kaimo keliukais ir bekele. Tai leidžia išlaikyti ne tik vairavimo komfortą, bet ir sumažinti amortizaciją, kad nesugadintų automobilio važiuoklės. 

Naudinga pasidomėti:

Papildomi kriterijai renkantis

Į ką dar reikėtų atkreipti dėmesį, renkantis vasarines ar kitas sezonines padangas Beepunkt.lt? Ne mažiau svarbūs yra ir šie kriterijai: sukibimas su kelio danga, degalų sąnaudos ar skleidžiamas išorinis triukšmas. 

Vasarines Beepunkt.lt padangas galima skirstyti į ekonominę, aukštesnę ir sportinę klases. Esminis skirtumas tarp jų yra kaina ir techninės savybės, nuo kurių priklauso  jų eksploatavimo laikas, ekonomiškumas, skleidžiamas išorinis garsas bei vairavimo komfortas. 

Dėmesys padangų protektoriui

Taip pat rekomenduojama atkreipti savo dėmesį ir į padangų protektoriaus raštą. Pavyzdžiui, jei dažnai vairuojate asfaltuota kelio danga, tuomet labiau tiks simetriškas protektoriaus raštas. Jei labiau mėgstate ekstremalų vairavimą, tuomet labiau tiktų kryptinio rašto protektorius, kuris garantuoja geresnį sukibimą su kelio danga bei saugumą. Taip pat tinkamas yra asimetriškas protektoriaus raštas, kuris tinka tiek sausai, tiek šlapiai kelio dangai. 

Internetinėje parduotuvėje Beepunkt.lt rasite puikų įvairių padangų modelių pasirinkimą už patrauklią kainą. Čia rasite ne tik vasarines, bet ir kitų rūšių kokybiškas padangas, kurios tarnaus jums ne vieną sezoną. 

2012 metų „Auto Bild“ vasarinių padangų TESTAS

2012 metų vasarinių padangų testas. 2012 metų Autobild Max Performance (maksimalaus naudingumo) vasarinių padangų testai. Vokiečių žurnalas „Auto Bild“ neseniai paskelbė savo 2012 metų max performance vasarinių padangų bandymų rezultatus. Buvo išbandyta 50 pirmaujančių skirtingų padangų stabdymas tiek ant šlapios tiek ant sausos dangos ir išrinkta 15 geriausių. „Auto Bild“ nusprendė naudoti populiarias 225/45R17 dydžio vasarines padangas.

2012 metų vasarinių padangų testas

Nugalėjo ir buvo išrinkta geriausia Nokian Z G2 padanga- stabdymo kelias vos 44 metrai ant šlapios dangos, o blogiausia padangų bandyme – Rockstone F105 sustojo tik ties 71,2 m. 

Naudinga pasidomėti:

Geriausiųjų Top 15 (Pateiktas bendras stabdymo atstumas: kuo mažesnis, tuo geriau)

2012 metų vasarinių padangų testas - Nokian Z GT vasarinės padangos

1# Nokian Z GT

Viso: 79.2 / Sausa danga: 35.2 / Šlapia danga: 44

Teigiamos savybės:  Visapusiškai trumpiausias stabdymo atstumas tiek ant sausos tiek ant šlapios dangos, atsparumas, vairavimo stabilumas, mažos degalų sąnaudos.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

2# Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Viso: 79.5 / Sausa danga: 35.4 / Šlapia danga: 44.1

Teigiamos savybės: Mažas pasipriešinimas riedėjimui, puikiai subalansuotas valdymas visomis oro sąlygomis, trumpas stabdymo atstumas tiek ant drėgnos tiek ant šlapios kelio dangos.

3# Hankook Ventus S1 evo2

Viso: 79.8 / Sausa danga: 35.4 / Šlapia danga: 44.4

Teigiamos savybės: Puikios važiavimo savybės tiek šlapiame tiek sausame kelyje, tikslus vairavimo perdavimas, geras akvaplanavimo lygis, trumpas stadymo atstumas.

Neigiamos savybės: Pasipriešinimas riedėjimui.

Dunlop SportMaxx RT

4# Dunlop SportMaxx RT

Viso: 80 / Sausa danga: 36.3 / Šlapia danga: 43.7

Teigiamos savybės: Puiki reakcija į dinamišką ir sportinį važiavimo stilių tiek drėgna tiek sausa kelio danga,  trumpas stabdymo atstumas ant šlapios dangos.

Neigiamos savybės: Didesnis nusidėvėjimas.

Pirelli Cinturato P7

5# Pirelli Cinturato P7

Viso: 80.4 / Sausa danga: 35.1 / Šlapia danga: 45.3

Teigiamos savybės: Puikiai subalansuotos padangos, trumpas standymo kelias ant sausos dangos, didesnis važiavimo komfortas bei tylus važiavimas.

Neigiamos savybės: Šiek tiek didesnis pasipriešinimas riedėjimui.

Continental Sport Contact 5

6# Continental Sport Contact 5

Viso: 80.5 / Sausa danga: 36.8 / Šlapia danga: 43.7

Teigiamos savybės:  Labai geras valdymas ant šlapios kelio dangos, mažas nusidėvėjimo lygis.

Neigiamos savybės: Didelis triukšmingumas, aukšta kaina.

Uniroyal Rainsport 2

7# Uniroyal Rainsport 2

Viso: 81.1 / Sausa danga: 36.5 / Šlapia danga: 44.6

Teigiamos savybės: Didelis atsparumas slydimui ant vandeniu padengtos dangos, ypatingai geras akvaplanavimas.

Neigiamos savybės: Vidutinis važiavimo komfortas, nepakankamas stabilumas posūkiuose kelyje su šlapia danga.

Bridgestone Potenza S001 - 2012 metų vasarinių padangų testas

Antra testuotų vasarinių padangų grupė

8# Bridgestone Potenza S001

Viso: 81.9 / Sausa danga: 36.5 / Šlapia danga: 45.4

Teigiamos savybės:  Labai geras valdymas ant sausos kelio dangos, mažas pasipriešinimas riedėjimui.

Neigiamos savybės: Nepakankamai tikslus valdymas ant šlapios kelio dangos, didesnis nusidėvėjimas.

9# BFGoodrich g Force Profiler

Viso: 82.8 / Sausa danga: 36.8  / Šlapia danga: 46

Teigiamos savybės:  Mažas triukšmingumas, mažas pasipriešinimas riedėjimui.

Neigiamos savybės: Prastas važiavimo komforto lygis, vidutinės stabdymo ant šlapios dangos charakteristikos.

10# Fulda SportControl

Viso: 82.8 / Sausa danga: 37.2  / Šlapia danga: 45.6

Teigiamos savybės: Trumpas stabdymo atstumas ant šlapios ir sausos dangos, mažas pasirpiešinimas riedėjimui.

Neigiamos savybės: Vidutinės valdymo charakteristikos.

11# Nexen N8000

Viso: 83.1 / Sausa danga: 37 / Šlapia danga: 46.1

Teigiamos savybės:  Geras akvaplanavimas,  tylus važiavimas.

Neigiamos savybės: Didelis pasipriešinimas riedėjimui, didesnės kuro sąnaudos.

Barum Brilliantis 2 - 2012 metų vasarinių padangų testas

12# Barum Brillantis 2

Viso: 83.3 / Sausa danga: 37.2  / Šlapia danga: 46.1

Teigiamos savybės:  Puikus kainos ir kokybės santykis, geras akvaplanavimas.

Neigiamos savybės: Prastas važiavimo komforto lygis, vidutinės valdymo charakteristikos su slydimo tendencija posūkiuose ant šlapios kelio dangos.

Toyo Proxes T1 Sport - 2012 metų vasarinių padangų testas

13# Toyo Proxes T1 Sport

Viso: 83.7 / Sausa danga: 36.9 / Šlapia danga: 46.8

Teigiamos savybės:  Specializuojasi į sausas oro salygas, tiksli reakcija į vairo judesius.

Neigiamos savybės: Vidutinis akvaplanavimo lygis, didesnis pasipriešinimas riedėjimui.

Michelin Primacy 3

14# Michelin Primacy 3

Viso: 83.8 / Sausa danga: 37.5  / Šlapia danga: 46.3

Teigiamos savybės: Harmonija važiuojant sausa kelio danga, geras valdymas, ypatingai mažas pasipriešinimas riedėjimui.

Neigiamos savybės: Šiek tiek ilgesnis stabdymo kelias ant šlapios dangos.

Kumho Ecsta KU39 - 2012 metų vasarinių padangų testas

15# Kumho Ecsta KU39

Viso: 84.8 / Sausa danga: 37.9  / Šlapia danga: 46.9

Teigiamos savybės:  Aukštas komfortas, tylus važiavimas.

Neigiamos savybės: Didesnės kuro sąnaudos, didesnis pasipriešinimas riedėjimui,  palyginus ilgas stabdymo kelias tiek ant šlapios tiek ant sausos dangos.

2011 metų „Auto Bild“ vasarinių padangų TESTAS

Vasarinių padangų TESTAS. 2011 metų Autobild Max Performance (maksimalaus naudingumo). Puikus vokiečių žurnalas „Auto Bild“ neseniai paskelbė savo 2011 metų max performance vasarinių padangų bandymų rezultatus. Buvo išbandyta 10 skirtingų padangų. „Auto Bild“ nusprendė naudoti populiarias 225/40R18 dydžio padangas, sumontuotas ant tokių automobilių kaip VW Golf GTI, Ford Focus ST, Audi S3, Škoda Octavia RS, ir automobilio su kurio buvo atliekami bandymai – Mazda 3 MPS.

Vasarinių padangų TESTAS

 Vasarinių padangų TESTAS

Geriausiųjų padangų Top 4

2011 m. tendencija – Hankook S1 Evo – visuose bandymuose rinko didelius balus ir absoliučiai nugalėjo. Nedaug atsiliko Pirelli P Zero ir Continental Sport Contact 3. Senas ir kritikuotas dėl didelio pasipriešinimo riedėjimui ir triukšmo Goodyear Eagle F1 Asymmetric protektorius liko 4 vietoje.

Naudinga pasidomėti:

Likusios

Penktoje vietoje liko Uniroyal Rainsport 2 padanga, pavadinta „šlapio oro specialistas“, nes puikiai pasirodė akvaplanavimo srityje, valdymo ant šlapios kelio dangos metu, tik šiek tiek nuvylė charakteristikomis sausame kelyje.

6 vieta atiteko naujajai Bridgestone Potenza S001 padangai, kuri puikiai pasirodžius ant sausos kelio dangos šiek tiek nusileido šlapiame kelyje.

Senas modelis Dunlop Sport Maxx TT baigė 7 vietoje, jau šiek tiek nuvilia ir norėtume sulaukti naujo Dunlop gaminio.

Naujoji Michelin Pilot Sport 3 padanga puikiai pasirodžiusi visose kategorijose, bet nuvylė sportiško važiavimo bandymo metu, todėl jai atiteko tik 8 vieta.

9 vieta atiteko Falken ZE912, vėl nuvildama dėl savo turistinės prigimties, o paskutinėje vietoje atsidūrė Linglong L688 padanga, kuriai buvo suteiktas didžiulis „NEREKOMENDUOJAMA“ anspaudas ir blogiausias balas šlapioje trasoje, kokį esame matę.

1#: Hankook Ventus S1 Evo
Balai: 48 / Sausa danga: 8 / Šlapia danga: 9 / Pasipriešinimas riedėjimui: 9 / Komfortas: 6 / Triukšmingumas: 8 / Bendras įvertinimas: 8
Teigiamos savybės: Sportinės padangos su puikiom važiavimo savybėmis tiek šlapiame tiek sausame kelyje. Trumpas stabdymo atstumas ir mažas pasipriešinimas riedėjimui. Nepriekaištingas valdymas ir stabilumas posūkiuose šlapiame kelyje.
Neigiamos savybės: Vidutinis komforto lygis.
 2#: Pirelli P Zero
Balai: 
44 / Sausa danga: 10 / Šlapia danga: 8 / Pasipriešinimas riedėjimui: 6 / Komfortas: 6 / Triukšmingumas: 6 / Bendras įvertinimas: 8
Teigiamos savybės: Aukščiausios klasės padangos sportinio valdymo ypatybėms. Geras vairavimo atsakas ant sausos kelio dangos. Trumpiausias stabdymo atstumas ant sausos ir šlapios kelio dangos.
Neigiamos savybės: Vidutinis akvaplanavimo lygis.
  3#: Continental Sport Contact 3
Balai: 45 / 
Sausa danga: 8 / Šlapia danga: 8 / Pasipriešinimas riedėjimui: 9 / Komfortas: 5 / Triukšmingumas: 8 / Bendras įvertinimas: 7
Teigiamos savybės: Puikiai subalansuotas valdymas visomis oro sąlygomis. Tikslus vairavimo perdavimas ir stabilumas posūkiuose ant sausos kelio dangos. Trumpas stabdymo atstumas ant šlapio kelio ir mažas pasipriešinimas riedėjimui.
Neigiamos savybės: Vidutinis važiavimo komfortas
  4#: Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Balai: 41 
/ Sausa danga: 8 / Šlapia danga: 8 / Pasipriešinimas riedėjimui: 6 / Komfortas: 7 / Triukšmingumas: 5 / Bendras įvertinimas: 7
Teigiamos savybės: Labai geras valdymas ant šlapios kelio dangos. Didelis atsparumas slydimui ant vandeniu padengtos dangos. Geras važiavimo komfortas.
Neigiamos savybės: Palyginti didelis triukšmingumas ir pasipriešinimas riedėjimui.
  5#: Uniroyal Rainsport 2
Balai:
: 46 / Sausa danga: 6 / Šlapia danga: 8 / Pasipriešinimas riedėjimui: 7 / Komfortas: 8 / Triukšmingumas: 10 / Bendras įvertinimas: 7
Teigiamos savybės: Sportinio vairavimo šlapiame kelyje specialistas. Puikios akvaplanavimo savybės, trumpas stabdymo kelias ir tylus važiavimas.
Neigiamos savybės: Uždelsta vairo reakcija sportiško važiavimo metu ant sausos kelio dangos.
  6#: Bridgestone Potenza S001
Balai: 41 / 
Sausa danga: 9 / Šlapia danga: 7 / Pasipriešinimas riedėjimui: 5 / Komfortas: 8 / Triukšmingumas: 5 / / Bendras įvertinimas: 7
Teigiamos savybės: Specializuojasi į sausas oro salygas. Patinka dinaminis ir sportiškas važiavimo stilius, tiksli reakcija į vairo judesius ir trumpas stabdymo kelias. Geras akvaplanavimas.
Neigiamos savybės: Truputi ilgesnis stabdymo kelias ant šlapios kelio dangos, didesnis pasipriešinimas riedėjimui ir didesnis triukšmingumas.
  7#: Dunlop SP Sport Maxx TT
Balai: 39 / 
Sausa danga: 7 / Šlapia danga: 7 / Pasipriešinimas riedėjimui: 7 / Komfortas: 6 / Triukšmingumas: 6 / Bendras įvertinimas: 6
Teigiamos savybės: Puikiai subalansuotos padangos, geras akvaplanavimo lygis ir trumpas stabdymo kelias ant šlapios ir sausos kelio dangos.
Neigiamos savybės: Šiek tiek ilgesnis stabdymo atstumas ant šlapios kelio dangos ir vidutinis važiavimo komfortas.
  8#: Michelin Pilot Sport 3 PS3
Balai: 42 / 
Sausa danga: 6 / Šlapia danga: 6 / Pasipriešinimas riedėjimui: 8 / Komfortas: 7 / Triukšmingumas: 8 / Bendras įvertinimas: 7
Teigiamos savybės: Geras akvaplanavimas, didesnis važiavimo komfortas ir mažas pasipriešinimas riedėjimui.
Neigiamos savybės: Vidutinės valdymo charakteristikos su aiškia slydimo tendencija posūkiuose ant šlapios kelio dangos. Vidutinės stabdymo charakteristikos.
  9#: Falken ZE912
Balai: 29 / 
Sausa danga: 4 / Šlapia danga: 3 / Pasipriešinimas riedėjimui: 6 / Komfortas: 3 / Triukšmingumas: 8 / Bendras įvertinimas: 5
Teigiamos savybės: Mažas pasipriešinimas riedėjimui ir ypatingai tylus važiavimas.
Neigiamos savybės: Bloga vairavimo elgsena, atidėtas vairo atsakas. Ilgas stabdymo atstumas šlapiame kelyje ir mažas važiavimo komfortas.
  10#: Linglong L688
Balai: 20 / 
Sausa danga: 2 / Šlapia danga: -2 / Pasipriešinimas riedėjimui: 7 / Komfortas: 2 / Triukšmingumas: 8 / Bendras įvertinimas: 3
Teigiamos savybės: Mažas triukšmingumas, mažas pasipriešinimas riedėjimui.
Neigiamos savybės: Didelis pavojus šoniniam slydimui posūkiuose sausame ar šlapiame kelyje. Pavojingai ilgas stabdymo kelias ant šlapios kelio dangos ir prastas važiavimo komforto lygis.

Taigi, pagal rezultatus vasarinės padangos gali tapti rodikliu renkantis.

2011 metų „Auto Zeitung“ vasarinių padangų TESTAS

Vasarinių padangų TESTAS. Vokiečių žurnalas „Auto Zeitung“ atliko 2011 metų Max Performance (maksimalaus naudingumo) vasarinių padangų testus. „Auto Zeitung“ visada atlieka gerus padangų testus ir šiais metais jie išbandė 14 skirtingų 225/45R17 W/Y padangų ant Audi A3 Sportback 1.8 TFSI.

Vasarinių padangų TESTAS

Vasarinių padangų TESTAS

Rezultatai yra tikslesni nei bet kada. Ir ant sausos ir ant šlapios dangos naudingumo vasarines padangos balai įnirtingai konkuruoja. Bendroje statistikoje nugalėjo Pirelli P Zero. Pergalės dėka yra neįtikėtinai didelis sukibimas su šlapia kelio danga ir aukšti balai kiekvienoje kategorijoje. Antros vietos nugalėtoja Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 dėl geriausių stabdymo ir pasipriešinimo riedėjimui rezultatų. Dunlop Sport Maxx TT nugalėjo sportiško valdymo klasėje ir dėl puikaus sukibimo užėmė trečiąją vietą.

Naudinga pasidomėti:

Kaip visada „Auto Zeitung“ balams didžiausią įtaką sudaro padangos efektyvus veikimas ant šlapios kelio dangos.

 Testo rezultatų lentelė

1# Pirelli P Zero
Balai: 257 / Sausa danga: 102 / Šlapia danga: 138 / Pasipriešinimas riedėjimui: 11 / Komfortas: 6
Sausa danga: Ant sauso asfalto Pirelli neprilygstama su puikiu valdymu ir dideliu stabilumu
Šlapia danga: Greičiausias ratas ant šlapio asfalto ir itin trumpas stabdymo kelias
Benrai: Neprilygstama ant šlapios ir sausos kelio dangos. Ši P Zero padanga nusipelnė laimėti testą
2#: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Balai: 252 / Sausa danga: 99 / Šlapia danga: 125 / Pasipriešinimas riedėjimui: 20 / Komfortas: 8
Sausa danga: Trumpiausias stabdymo kelias ant sausos kelio dangos ir mažiausias pasipriešinimas riedėjimui
Šlapia danga: Atnaujinta Goodyear padanga yra labai stabili. Puikiai reaguoja į vairo judesius
Bendrai: Labai stipri stabdymo metu ir labai saugi, puikiai reaguojanti į judesius. Taip pat mažos kuro sąnaudos
3#: Dunlop SP Sport Maxx TT
Balai: 248 / Sausa danga: 103 / Šlapia danga: 126 / Pasipriešinimas riedėjimui: 12 / Komfortas: 7
Sausa danga: Ant sausos dangos Dunlop pranaši stabdymo metu ir reakcija į vairo judesius. Nusileidžia didesniu pasipriešinimu riedėjimui
Šlapia danga: Fantastiškas valdymas ant šlapios kelio dangos, tiksli reakcija į vairą ir pavyzdingas balansas
Bendrai: Jautrus Sport Maxx TT šnekasi su sportišku vairuotoju
4#: Hankook Ventus S1 evo
Balai: 241 / Sausa danga: 93 / Šlapia danga: 126 / Pasipriešinimas riedėjimui: 15 / Komfortas: 7
Sausa danga: Stiprus sukibimas ir geras neutralus balansas
Šlapia danga: Puikus sukibimas ir valdymas ant šlapios kelio dangos
Bendrai: S1 EVO padanga puikiai veikia ant šlapios kelio dangos ir užsitikrina 4 vietą
5#: Michelin Pilot Sport 3 PS3
Balai: 237 / Sausa danga: 96 / Šlapia danga: 121 / Pasipriešinimas riedėjimui: 12 / Komfortas: 8
Sausa danga: Puikus valdymas ant sausos dangos. Nusileidžia didesniu pasipriešinimu riedėjimui
Šlapia danga: Saugi ant šlapios dangos, puikiai išnaudoja galimybes posūkiuose
Bendrai: Didesnį pasipriešinimą riedėjimui atstoja puikus valdymas ant šlapios kelio dangos
6#: Continental Sport Contact 3
Balai: 235 / Sausa danga: 101 / Šlapia danga: 113 / Pasipriešinimas riedėjimui: 15 / Komfortas: 6
Sausa danga: Labai stabili ant sausos dangos, siūlanti fantastišką stabdymą ir greitą rato laiką.
Šlapia danga: Labai greitas rato laikas, bet reikalaujanti gerų vairavimo įgūdžių.
Bendrai: Išleista nauja Sport Contact 5P padanga, bet ir 3 veikia nepriekaištingai

Antra padangų testo dalis

7#: Bridgestone Potenza S001
Balai: 234 / Sausa danga: 108 / Šlapia danga: 107 / Pasipriešinimas riedėjimui: 13 / Komfortas: 6
Sausa danga: Greičiausia padanga ant sausos dangos
Šlapia danga: Bandymai ant šlapios dangos rodo kad Bridgestone labiau susikoncentravo, kad padanga efektingiau veiktų ant sausos kelio dangos
Bendrai: Bridgestone išdavė efektingą valdymą ant šlapios dangos, kad pagerintų efektą ant sausos
8#: Nokian Z G2
Balai: 232 / Sausa danga: 92 / Šlapia danga: 120 / Pasipriešinimas riedėjimui: 14 / Komfortas: 6
Sausa danga: Geros charakteristikos ant sausos dangos be jokių ralių trūkumų
Šlapia danga: Nokian atleidžia vairavimo klaidas. Neutralus balansas ant šlapios dangos
Bendrai: A3 ir Z G2 yra gera kombinacija ir neparodo jokių aiškių trūkumų
9#: Fulda SportControl
Balai: 225 / Sausa danga: 85 / Šlapia danga: 115 / Pasipriešinimas riedėjimui: 18 / Komfortas: 7
Sausa danga: Mažas pasipriešinimas riedėjimui ir garsas. Ant staigių sausos dangos posūkių Fulda praranda tikslumą
Šlapia danga: Aukštas vairavimo tikslumas ir geras sukibimas ant šlapios dangos
Bendrai: Fulda SportControl yra geriausias pasirinkimas iš pigių padangų
10#: Sava intensa uhp
Balai: 218 / Sausa danga: 85 / Šlapia danga: 110 / Pasipriešinimas riedėjimui: 17 / Komfortas: 6
Sausa danga: Intensa UHP slysteli maksimaliai sukant posūkį, bet vis tiek rato įveikimo laikas išlieka greitas
Šlapia danga: Sava ant šlapios dangos veikia panašiai kaip Fulda, tačiau truputi greičiau pradeda slysti
Bendrai: Sava yra alternatyva derybų medžiotojams
11#: Vredestein Ultrac Cento
Balai: 210 / Sausa danga: 87 / Šlapia danga: 102 / Pasipriešinimas riedėjimui: 13 / Komfortas: 8
Sausa danga: Patenkinama padanga ant sausos dangos. Ultrac Cento pasiekia sukibimo limitą greičiau nei kitos padangos
Šlapia danga: Puikūs akvaplanavimo rezultatai, bet nusileidžia ilgu stabdymo keliu ant šlapios kelio dangos
Bendrai: Geras komfortas, bet ilgas stabdymo kelias ant šlapios dangos palieka Vredestein 11 vietoje
12#: BFGoodrich g Force Profiler
Balai: 203 / Sausa danga: 84 / Šlapia danga: 97 / Pasipriešinimas riedėjimui: 15 / Komfortas: 7
Sausa danga: Pakenčiamas sukibimas, bet ne posūkiuose
Šlapia danga: Gan geras valdymas ant šlapios dangos, bet prastas akvaplanavimas posūkiuose
Bendrai: Neskaitant V formos protektoriaus, BFGoodrich turi problemų su akvaplanavimu ir tik vidutiniškos savybės sausame kelyje
13#: Nexen N8000
Balai: 201 / Sausa danga: 84 / Šlapia danga: 106 / Pasipriešinimas riedėjimui: 5 / Komfortas: 6
Sausa danga: Prastas stabdymas sausame kelyje ir didelis pasipriešinimas riedėjimui
Šlapia danga: N8000 geri akvaplanavimo rezultatai, bet tik vidutiniškas įveikto rato laikas
Bendrai: Akvaplanavimas yra didžiausia Nexen stiprybė, ilgiausias stabdymo kelias sausame kelyje ir didžiausias pasipriešinimas riedėjimui, kas ir kainavo svarbių taškų
14#: Firestone Firehawk SZ90
Balai: 174 / Sausa danga: 78 / Šlapia danga: 80 / Pasipriešinimas riedėjimui: 10 / Komfortas: 6
Sausa danga: Lėčiausias įveiktas ratas ant sausos dangos ir lėčiausia laikas slalome
Šlapia danga: Vidutinis akvaplanavimas ir vėlgi lėčiausias rato laikas ant šlapios dangos
Bendrai: Firestone neįprastas protektorius sudaro įspūdį, kad padanga greita, tačiau tai neįrodo nei ant sausos, nei ant šlapios dangos

Vasarinių padangų testas leidžia plačiau susipažinti su tam tikrų padangų modelių techninėmis charakteristikomis.

Natūralaus kaučiuko kainos pasiekė visų laikų aukštumas

Natūralaus kaučiuko kainos. Tai buvo pagrindinė antraštė automobilininkų pasaulyje per pastarąjį mėnesį. Vasario 7 dieną Tokijuje natūralaus kaučiuko kainos pakilo ženkliai, nuo 5 dolerių už kilogramą iki 6,05 dolerio, o paklausa yra labai didelė ir matomi ženklai, kad nuolat auga. Priežastys: orų negandos, valiutų svyravimai ir lėtas Hevea brasiliensis (medis iš kurio gaminamas natūralus kaučiukas) atsodinimas ir brendimas.

Natūralaus kaučiuko kainos

Natūralaus kaučiuko kainos

Natūralų kaučiuką gaminančių šalių asociacija (The Association of Natural Rubber Producing Countries), Pietryčių Azijos grupė, kurios nariai sudaro daugiau nei 90 procentų pasaulio natūralaus kaučiuko gamybos, praėjusių metų lapkritį prognozavo, kad natūralaus kaučiuko tiekimas sumažės 3,8 proc. Bet padidėjęs tiekimas iš Indonezijos neleido atsigriebti už masinį produkto stygių iš Tailando, sukeltą didelių rudeninių liūčių ir potvynių, savo naujausią versiją išdėstė ANRPC.

Naudinga pasidomėti:

Natūralaus kaučiuko tendencijos ir statistika.

Tailando gumos tyrimų institutas apskaičiavo, kad daugiau nei 180 kvadratinių kilometrų ploto Hevea medžių buvo užtvindyta. Ir dar tokia dalis buvo nuniokota nuo didelių vėjų, teigė ANRPC. Dėl derliaus sutrikimo atsirado ne tik trumpalaikės tiekimo problemos, bet ir ilgalaikės. Nes padaryta žala medžiams, kuri sumažino Tailando natūralaus kaučiuko gamybą 30,000 tonų kasmet, teigia asociacija. Tuo tarpu buvo tikimasi, kad tą ketvirtį natūralaus kaučiuko importas i Kinija padidės 21 proc.

Gamintojų dilema

Dauguma padangų gamintojų per pastaruosius metus didino kainas ir pastaraisiais mėnesiais kai kurios kainos yra išaugusios iki 30 procentų. Padėtis yra gana sudėtinga visoms suinteresuotoms šalims. Tačiau gamintojams reikės smarkiai didinti kainas dėl didėjančių išlaidų, todėl padangų pardavėjai neišvengiamai turės didinti pardavimo kainas vartotojui. Tai paskatino daugelį gamintojų sumažinti pajėgumus 20% – 30 %, siekiant sumažinti jų nuostolius ir sumažinti riziką tuo atvejų, jei rinka žlugtų.

„Kaip mes galime rasti pigesnės žaliavos ir pagaminti tokius pačius produktus“ sakė vieno gamintojo atstovas. Jis pasakė, kad vienintelis šios situacijos sprendimo būdas – tai išaiškinti klientui, kad norint likti versle, neįmanoma parduoti padangas už tą pačią kainą.

Skelbiant savo pajamas, kai kurie padangų gamintojai buvo gana tiesmukiški dėl didelės žaliavų kainos padarinių. Pavyzdžiui, „Continental AG“ pranešė, kad rekordiškai aukštos žaliavų kainos, 2010 metais jiems papildomai kainavo 625 milijonus dolerių.

Mes tikimės, kad natūralaus kaučiuko kainos grįš bent į protingą lygį, kai nusiramins oro sąlygos.“, sakė Continental atstovas Hanoveryje. Taip pat jis teigė, kad padidintos kainos tik iš dalies kompensavo jų išlaidas.

Ši žinia buvo paskelbta 2011 metų kovo 28 dieną.

Perkupadangas.lt

7 priežastys pirkti kokybiškas, naujas žiemines padangas

7 priežastys pirkti kokybiškas. Įstatymai daugelyje šiaurinės ir rytų Europos šalių reikalauja pasikeisti padangas į žiemines. Čia pateikiamos 7 priežastys, kodėl turėtume paistyti šį įstatymą.

7 priežastys pirkti kokybiškas

7 priežastys pirkti kokybiškas

            1) Žieminės padangos sukurtos šaltam klimatui.

             Žieminės padangos yra sukurtos taip, kad jos yra efektyvesnės už įprastines padangas bet kokioje temperatūroje, žemesnėje nei 7°C (44f) bet kurio tipo kelyje. Šaltuoju sezonu naudojamos padangos yra pagamintos naudojant didesnį procentą natūralios gumos ir silicio gaminių, kurie nekietina padangų taip stipriai, kaip sintetinė guma šaltame ore.

            2) Žieminės padangos iš tiesų veikia.

            Tiretrack patikrino Bridgestone Blizzak WS60 žieminę padangą su Bridgestone RE050A vasarine padanga ledo sąlygomis. Važiuodama tik 16 km/h per valandą greičiau žieminė padanga sustojo 6,4 m atstumu, tuo tarpu vasarinės padangos stabdymo kelias buvo daugiau nei du kartus ilgesnis ir siekė 14 m. Įsivaizduokite skirtumą, kuomet važiuojate 50 km/h  greičiu.

Naudinga pasidomėti:

            3) Žieminės padangos gali sutaupyti Jūsų pinigus.

            Modernūs automobiliai turi lengvojo lydinio ratlankius ir brangias plačias žemo profilio padangas. Esant dabartiniams padangų keitimo kaštams, taip pat del daugelio kitų priežasčių geriausia turėti dvejus ratų rinkinius žiemos ir vasaros sezonui.

Žiemai rinkitės mažesnio diametro ratlankius ir padangas, nes dažnai vasarines didesnių išmatavimų padangos, brangiau kainuoja nei mažesnio išmatavimo padangos ir ratlankiai kartu.  Taip sutaupysite pinigų skirtų montavimo išlaidoms, išsaugosite savo brangių padangų kordą nuo montavimo pažeidimų, taip pat, dėl mažesnio padangos pločio, pagerinsite automobilio stabdymo bei valdymo savybes . Maždaug 25% Europos automobilistų būtent taip ir daro.

            4) ABS nesustabdo Jūsų automobilio greičiau

            Dar vienas neteisingas faktas, kurį mes girdime yra tai, kad žieminės padangos nėra reikalingos dėl to, kad yra ABS. ABS buvo sukurtas tam, kad įgalintų išlaikyti vairavimo kontrolę staigaus stabdymo metu ir jis nesustabdys Jūsų automobilio greičiau, kuomet sumažėjęs sukibimas su kelio danga.

            5) Žieminės padangos yra tokios pat patogios, kaip ir vasarinės

            Kitas mitas yra tai, jog teigiama, kad Jūs netenkate komforto važiuodami ar atsiranda triukšmas dėl žieminių padangų. Tiesa yra ta, kad šiuolaikinės žieminės padangos yra tokios pat patogios, kaip ir vasarinės, o kartais ir patogesnės, dėl pagerėjusio profilio.

            6) Prastos padangos – pavojingos.

            Autoįvykių skaičius dėl nekokybiškų, nusidėvėjusių padangų naudojimo žiemos metu išauga 267%! Suteikite sau galimybę išvengti eismo įvykio.

            7) Automobiliai pasikeitė

            Ne paslaptis, jog šiuolaikiniai automobiliai priaugo šiek tiek svorio, tiesą pasakius MK5 Golf yra beveik du kartus sunkesnis nei MK1 Golf. Kartu su papildomu svoriu atsiranda ir didesnė inercija, kuri keičia kryptį, kuomet Jūs stengiatės stabdyti, todėl padangos tenka daug didesnis darbas. Situaciją apsunkina ir tai, kad daug automobilių yra su per daug plačiomis sportinėmis padangomis, kurios suteikia mažiau galimybių sustabdyti sunkų automobilį.

            PATARIMAI VAIRUOJANT ŽIEMĄ

1. Naudokite tinkamas padangas (žiūrėti pagrindiniame straipsnyje).

2. Laikykite savo vasarines padangas rūpestingai, sausoje, tamsioje vietoje.

3. Reguliariai patikrinkite, ar padangos pripūstos.

4. Žinokite, kur vykstate (ir per kokį kelią) ir pasitikrinkite orų prognozes prieš išvykdami.

5. Neįijunkite „cruise control“ funkcijos važiuodami slidžiais paviršiais (ledas, lietus, lapai, smėlis).

6. Atsižvelkite į sąlygas. Greitį mažikite ir didinkite lėtai. Stabdymas ledu ar purvu trunka ilgiau.

7. Jeigu pradėjote slysti, žiūrėkite ir nukreipkite automobilį ta kryptimi, kuria norite važiuoti.

8. Nesustokite, kai važiuojate į kalną.

9. Į kelią pasiimkite atsargų (užkandžiu, vandens, vaistų, antklodžių, pirštines, kastuvą, ledo gramdiklį).

10. Jeigu įklimpote, pasilikite prie transporto priemonės.

Geros žieminės padangos

Geros žieminės padangos. Ar žinote, kad žemesnėje nei 7°C temperatūroje gumos molekulės Jūsų vasarinėse padangose palaipsniui kietėja ir užšąla? Tai reiškia, kad padanga negali taip gerai prisitaikyti prie kelio paviršiaus kontūrų, o tai posūkiuose sumažina sukibimo lygį taip stipriai, kad tuo metu, kai stabdote šlapiame – ne užsalusiame – kelyje važiuodami 80 km per valandą greičiu, su vasarinėmis padangomis prireiks apie 40 metrų tam, kad automobilis sustotų, tuo tarpu su žieminėmis padangomis stabdymo kelias yra apie  34 metrai.

Geros žieminės padangos

Geros žieminės padangos

            Įprastinių perkamų automobilio padangų efektyvumas labai skiriasi tiesiog dėl to, kad oras tampa šaltas ir labai stebina, kad tai žino tik maža dalis žmonių. Žinoma, dar didesnis skirtumas yra jaučiamas ant ledo ir sniego, dėl to, kad žieminės padangos rėžia sniegą ir ledą tam, kad būtų pasiekiamas aukštesnis saugumo lygis negu su įprastinėmis padangomis: stabdant ledu padengtame kelyje nuo 50 km/h su vasarinėmis padangomis stabdymo kelias siekia apie 79 metrus, tuo tarpu su žieminėmis padangomis sustosite per 63 metrus.

Naudinga pasidomėti:

Padangos keičiamos pagal sezoną

            Šiauriniuose ar kalnuotuose Europos regionuose, nuo lapkričio iki balandžio mėnesio reikalaujama pasikeisti padangas į žiemines. Padarius avariją su vasarinėmis padangomis, draudimo kompanijos dėl įvykusio eismo įvykio visų pirma kaltintų Jus. Lietuvoje reikalaujama keisti padangas pagal sezonus, išskyrus atvejus, kuomet naudojamos universalios padangos.

            Žinoma, neteisinga būtų išskirti vien tik šio palyginimo: yra daug veiksnių, kurie lemia padangų efektyvumą. Vienas iš jų yra slėgis. Anksčiau gamintojai rekomenduodavo, kad žieminės padangos būtų pripūstos šiek tiek didesniu slėgiu nei jų vasarinis atitikmuo, remiantis tuo, kad žieminės padangos taip stipriai neįšyla dėl šalto oro, tačiau Robin Winter iš Vredestein teigia, jog dabar patariama išlaikyti įprastinį slėgį.

Padangų protektorius ir efektyvumas

            Efektyvumą taip pat lemia protektoriaus gylis. Skirtumas tarp naujos ir dėvėtos, leistinos eksploatuoti, padangos yra netgi didesnis, nei aukščiau minėtame pavyzdyje šlapiame kelyje.

            Padangos „amžius“ gali turėti dar didesnę įtaką. Neskaitant to, kad šiuolaikinės medžiagos yra apie 30% geresnės stabdymo atžvilgiu nei medžiagos, naudotos prieš 25-erius metus, svarbiausia yra, kad laikui bėgant padanga kietėja ir tampa mažiau elastinga, taigi, mažėja ir sukibimas. Akivaizdu, kad reikia keisti padangas ankščiau, nei jos sulaukia 10 metų, nesvarbu, kaip dažnai jos buvo naudojamos. Kaip sužinoti savo padangų „amžių“? Pasinaudokite žemiau nurodytu sąrašu.

            Tai kodėl gi nenaudoti žieminių padangų visus metus? Atsakymas paprastas: aukštesnėje temperatūroje, nesvarbu, sausame ar šlapiame kelyje, jos nėra tokios efektyvios kaip vasarinės padangos: padangų technologijos pažengusios toli, tačiau temperatūros kaita vis dar daro didelę įtaką padangų ilgaamžiškumui ir eksploatacinėms savybėms.

            Taigi, turime vasarines, žiemines ir universaliąsias padangas. Pastarosios yra kompromisas visiems metams, tačiau neatlieka savo funkcijos taip gerai, kaip specialios žieminės ar vasarinės padangos.

            Žieminių padangų gamybai naudojama didesnė natūralios gumos proporcija, su silicio junginiais, kurie išlaiko lankstumą šalto oro sąlygomis. Michelin Alpin asortimente (pagaminta Dundee, Škotija) netgi naudojamas saulėgrąžų aliejus, kad pagerinti sukibimą drėgname kelyje. Žieminėse padangose yra kur kas daugiau įpjovų, padedančių važiuojant per vandenį, ir gilesnis protektorius nei vasarinėse padangose, tačiau šalutinis poveikis yra tas, kad sausame kelyje vairavimas gali atrodyti netikslus; buvo įdėta daug pastangų siekiant, kad įpjovos posūkiuose  „užsirakintų“, kad būtų sumažintas šis poveikis.

            Esant dabartiniams padangų keitimo kaštams, taip pat del daugelio kitų priežasčių geriausia turėti dvejus ratų rinkinius žiemos ir vasaros sezonui. Žiemai rinkitės mažesnio diametro ratlankius ir padangas, nes dažnai vasarines didesnių išmatavimų padangos, brangiau kainuoja nei mažesnio išmatavimo padangų ir ratlankių komplektas.  Taip sutaupysite pinigų skirtų montavimo išlaidoms, išsaugosite savo brangių padangų kordą nuo montavimo pažeidimų, taip pat, dėl mažesnio padangos pločio, pagerinsite automobilio stabdymo bei valdymo savybes . Maždaug 25% Europos automobilistų būtent taip ir daro.

Jeigu Jūs naudojatės automobiliu visus metus, šie argumentai pakeisti padangas, kuomet temperatūra yra žemesnė nei 7°C, yra labai svarbūs.

Kokio senumo yra mano padangos?

            DOT kodas, kurio reikalaujama Amerikos rinkoje, gali nurodyti, kada yra pagamintos padangos.

            Jeigu jis pasibaigia trimis skaičiais, padangos buvo pagamintos devintame dešimtmetyje, jeigu jis baigiasi trimis skaičiais ir trikampiu, pagaminta dešimtame dešimtmetyje, jei tai yra keturiu skaičių kodas, pagaminta po 2000 metų.

            Kode pirmieji du skaičiai yra metų savaitės numeris, toliau seka pagaminimo metai (vienas skaitmuo devintajame ir aštuntajame dešimtmetyje, du skaitmenys vėliau). Taigi, 256 yra 25-oji 1986 metų savaitė, 256 yra 25-oji 1996 metų savaitė, 2506 yra 25-oji 2006 metų savaitė.

            Jeigu DOT kodo nėra, reiškia, kad prekė nebuvo pateikta į JAV rinką arba ji yra senesnė nei 25 metų.

Ką dar padangos man gali „pasakyti“?

            M+S (Mud and Snow) padangos yra purvui ir sniegui; jeigu jų protektorius yra labai stambus, jos skirtos visureigiams, tačiau M+S pažymėtos padangos dažnai naudojamos ir paprastiems automobiliams. Žieminės padangos, kurios pažymėtos snaigės ženklu, yra išlaikusios stabdymo per sniegą standartą.

            Visos nuo 1997 m. liepos mėn. Europoje parduodamos padangos, jei jos neskirtos senesniems nei 1939-ųjų metų automobiliams, turi būti pažymėtos E ženklu (tačiau nėra jokio įstatymo, kurios draustų naudoti E ženklu nepažymėtų padangų Jūsų autobomiliui). Kodas parodo patvirtinimo liudijimo tipą, šalį, kurioje buvo išduotas ( apibrauktas ratu „11“ yra JK), ir Europinius reikalavimus, kuriuos atitinka.

            Geltonas (dažniausiai) taškas ant padangos šono parodo jautriausią padangos vietą – neįmanoma jų pagaminti 100% vienodos formos. Ši vieta turi būti montuojama greta ventilio tam, kad svorių balansas būtų minimaliai reikalingas. Raudonas taškas nurodo aukščiausią vietą (vėlgi, neįmanoma išgauti visiškai apvalių padangų). Jeigu rato krašte yra įduba, ji žymi žemiausią dalį, taigi šios abi dalys turi būti montuojamos greta viena kitos (į tai atsižvelgiama pirmiau nei į geltoną tašką).

            Spindulinės spalvotos juostos protektoriuje nurodo, kad padanga yra linkusi šiek tiek traukti į vieną pusę. Jeigu juosta yra netoli centro, tai bus nežymus traukimas. Jeigu ji labiau išėjusi į išorę, bandykite montuoti šią padangą priešais padangą, kuri turi žymėjimą kitoje pusėje, tuomet jos atsvers viena kitos traukimą. Prisiminkite, kad kai kurios padangos yra kryptinės, todėl negali būti apsukamos.

Ar pavyko susipažinti su informacija, kaip atpažįstamos geros žieminės padangos?

Kaip išsirinkti žiemines padangas?

Kaip išsirinkti žiemines padangas? Visų pirma, ką Jūs turite padaryti, norėdami teisingai išsirinkti žiemines padangas, tai atsižvelgti į tai, kokiomis sąlygomis dažniausiai važinėjate. Perkupadangas.lt specialistai pasistengs pateikti informaciją, kaip išsirinkti žieminės padangas, kurios geriausiai atitiks Jūsų poreikius.

Kaip išsirinkti žiemines padangas?

Kaip išsirinkti žiemines padangas?

Kad žieminės padangos būtų pasirinktos tinkamai, atsakykite į šiuos klausimus:

• Ar aš vairuoju daugiausia mieste, užmiesčio keliuose ar magistralėse?

• Ar aš daug nuvažiuoju žiemos sezonu? 

Naudinga pasidomėti:

ŽIEMINIŲ PADANGŲ TIPAI:

1. Minkšto mišinio žieminės padangos2. Kieto mišinio žieminės padangos3. Dygliuotos žieminės padangos4. Universalios padangos
 Žieminės padangos 
   
         1. KADA RINKTIS MINKŠTO MIŠINIO PADANGAS? Minkšto gumos mišinio padangas rekomenduojame rinktis tiems, kurie didesnį dėmesį skiria sukibimui esant apsnigtai ir apledėjusiai kelio dangai.
Minkšto mišinio padagos labiausiai tinka važiavimui prastai valomais keliais. Šio tipo padangos skirtos naudoti prie -10 ir žemesnės oro temperatūros.
Minkšto mišinio padangos nėra tinkamos važinėti dideliais greičiais magistralėje, greituose posūkiuose gali jaustis nestabilumas.        
PRIVALUMAI: Didesnis sukibimas ant apsnigtos ir apledėjusios kelio dangos. Mažesnis triukšmingumas.
TRŪKUMAI: Silpnesnis sukibimas šlapiame kelyje. Nestabilumas sausame kelyje, magistralėse, greituose posūkiuose.  
REKOMENDACIJOS
Hankook W606; Brisgestone WS70; Hankook RW08, Kenda KR27                               

2. KADA RINKTIS KIETO MIŠINIO PADANGAS?

Kieto gumos mišinio padangas rekomenduojame rinktis tiems, kurie važiuoja didelius atstumus ir daugiausia važiuoja asfaltuotais, gerais valomais keliais (pvz.: automagistralėse, mieste). Šio tipo žieminės padangos pasižymi didesniu sukibimu ant šlapios ar ką tik apsnigtos kelio dangos, geresniu valdymu ir stabilumu važiuojant dideliais greičiais. Tačiau kieto gumos mišinio padangų nerekomenduojame rinktis, jei dažniau važiuojate užmiestyje su apledėjusia kelio danga, nevalytais keliais.

Naudinga pasidomėti:

PRIVALUMAI:

Geras valdymas, stabilumas ir sukibimas važiuojant dideliu greičiu ant šlapios, apsnigtos ir sausos kelio dangos.

TRŪKUMAI:

• Silpnesnis sukibimas ant apledėjusios kelio dangos.

REKOMENDACIJOS

Hankook W442, Falken HS449, Vredestein Snowtrac 3, Hankook W310, Dunlop Winter Sport 3D, Continental TS-850, Michelin Alpin A4, Michelin Alpin A5, Vredestein Wintrac Xtreme, Vredestein Wintrac Xtreme S.

       3. KADA RINKTIS DYGLIUOTAS PADANGAS? Dygliuotas padangas rekomenduojame rinktis tada, kai dažnai tenka vairuoti apledėjusiais keliais, neasftuotais keliais, kalnuotose vietovėse, jūrinio klimato zonose. Dygliuotos žieminės padangos gali sustabdyti greičiau nei bet kokio kito tipo padangos ant ledo neigiamoje temperatūroje.
Taip pat tyrimai parodė, kad dygliuotos padangos yra efektyviausios važiuojant ant šlapio ledo, kai oro temperatūra yra arti nulio. Su dygliuotomis padangomis visada jausitės saugūs sankryžose, pervažose, prie šviesoforų kur nuo dažno automobilių stabdymo yra susidaręs plikledis. 
PRIVALUMAI:
• Dygliuotos žieminės padangos gali sustabdyti greičiau nei bet kokio kito tipo padangos ant ledo neigiamoje temperatūroje.
• Ilgesnis tarnavimo laikas. 
TRŪKUMAI:
• Didelis triukšmingumas.
• Dygliuotos žieminės padangos nepasižymi efektyvumu ant sniego ir ižo.
• Daugelyje šalių taikomi dygliuotų padangų apribojimai.Kiekvienas suinteresuotas įsigyti dygliuotas padangas, turėtų patikrinti ar jos leidžiamos teritorijoje, kurioje bus eksploatuojamos. 
REKOMENDACIJOS: Sailun IceBlaze WST1, Nexen WinSpike, Hankook W419, Vredestein Arctrac, Michelin X-Ice North 3 
 Dygliuotos padangosDygliuotos padangosDygliuotos padangos                      

4. KADA RINKTIS UNIVERSALIAS PADANGAS?

Universalios (All season – visasezonės) padangos pritaikytos saugiam vairavimui įvairiomis oro sąlygomis – sausa ir šlapia kelio danga, taip pat esant didesnei temperatūrų skirtumo amplitudei. Pvz.: Vasarą esant karštai kelio dangai universalios padangos gali tarnauti ilgą kilometražą greitai nesudildamos, priešingai nei žieminės. Žieminės padangos daug geriau tinka apsnigtai ar apledėjusiai kelio dangai.

Vidurio ir Šiaurinėje Europos dalyje universalias padangas rekomenduojama rinktis tik tiems, kurie važiuoja labai nedaug (iki 10 tūkst. km. per metus). Tolimesnių kelionių žiemos sezono metu reikėtų vengti. Esant atšiaurioms oro sąlygoms, nerekomenduojama vairuoti ir mieste. Universalios padangas žymimos AS, All – Season, 4S.

PRIVALUMAI

• Taupus pasirinkimas tiems, kurie važinėja retai.

TRŪKUMAI

• Universalios padangos praranda elastingumą, kai oro temperatūra nukrenta žemiau -7 °C.

• Nerekomenduojamos tolimesnėms kelionėms žiemą, o esant oro atšiaurioms sąlygoms – ir mieste.

REKOMENDACIJOS

Nexen N`PRIZ 4S, Uniroyal All Season Expert, Kleber Quadraxer, Hankook Optimo H730 4S, Vredestein Quatrac 3, Vredestein Quatrac 5, Goodyear Vector 4s

Kaip žinoti savo padangų matmenis?

Kaip žinoti savo padangų matmenis? Daugelis žmonių norėdami sutaupyti ar pagerinti savo automobilio išvaizdą pasirenka netinkamo išmatavimo padangas. Tačiau gražesnė išvaizda ir sutaupytos lėšos gali tapti labai trumpalaikės palyginti su remonto išlaidomis, kurias sukelia būtent naudojamas klaidingas padangų dydis.

Kaip žinoti savo padangų matmenis?

Norint išvengti neigiamų automobilio valdymo pasekmių, greitesnio padangų nusidėvėjimo, padidėjusių kuro sąnaudų, neteisingų spidometro parodymų, rekomenduojame naudoti tik pačio gamintojo nurodytas padangas. Perkupadangas.lt specialistai pateikia rekomendacijas, kaip sužinoti teisingus savo padangų matmenis.

Naudinga pasidomėti:

Keli matmenų nustatymo būdai

1. Savo padangų dydį galite nustatyti įvairiais būdais. Logiškiausia vieta pradėti ieškoti yra pasižiūrėti savo automobilio vadove. Taip pat kiekvieno automobilių gamintojo rekomendacijos, kokio išmatavimo padangos tinkamos konkrečiam automobiliui, būna nurodytos informacinėje lentelėje, kuri pateikiama vidinėje kuro bako dangtelio pusėje, prie vairuotojo ar keleivio durelių arba po kapotu.

2. Jei nežinote, kokio dydžio padangos yra reikalingos ant jau esamų ratlankių, užteks tiesiog patikrinti, kokių išmatavimų padangos šiuo metu užmontuotos. Tą padaryti Jums padės užrašai ant padangos šoninės sienelės. Žinoma, visada gali pasitaikyti, kad netinkamo išmatavimo padangos jau buna užmontuotos perkantne naują automobilį. Taigi derėtų pasitikrinti kitais būdais.

Padangų matmenys                                                                                                                                                           Šaltinis www.goodyear.eu

3. Jei šalia nėra Jūsų automobilio ir norite greitai sužinoti tinkamą padangų išmatavimą, siūlome naudotis padangų gamintojų svetainėse pateiktais programiniais įrankiais. Jums tereikės suvesti automobilio duomenis (markę, modelį, pagaminimo metus, variklio tūrį) ir programa pateiks gamykliniam automobiliui skirtų padangų dydžių sąrašą.

Kaip žinoti savo padangų matmenis?

Perkupadangas.lt